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Strumento di scansione diagnostica per carichi pesanti 2024 V3 Noregon JPRO più laptop Lenovo T420 I5

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Certificazione: CE
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: Best Price
Imballaggi particolari: pacchetto standard
Tempi di consegna: entro 48 ore
Termini di pagamento: Grammo dei soldi del sindacato di TT/PayPal /Western
Capacità di alimentazione: In stock
Informazioni dettagliate
Applicazione: Veicoli pesanti Compatibilità: Molti marchi e modelli
Connettività: con cavo Lingua: Inglese e spagnolo
Sistema operativo: Finestre Fonte di alimentazione: Alimentazione elettrica esterna
Tipo: Strumento diagnostico pesante Garanzia: 2 anni
Evidenziare:

strumento diagnostico per i camion

,

strumenti diagnostici del camion pesante


Descrizione di prodotto

Descrizione del prodotto


Ultimo strumento di scansione diagnostica pesante professionale 2023 V3 JPRO con laptop Lenovo T420 I5 Plus

Dettagli del prodotto: il kit di diagnostica professionale JPRO comprende il computer portatile, il software JPRO, tutti i cavi e gli adattatori, insieme al software aggiuntivo come descritto di seguito.

Installeremo il software nel laptop Lenovo T420, potrai usarlo direttamente dopo aver ricevuto il pacchetto.

Nota:
1.NextStepInformazioni di Servizio e Riparazione, non sono incluse nel software, devono essere acquistate separatamente.
2.La versione hardware è la versione USB ((senza WIFI), la versione del driver: USB 4.0.5983.2

Il nuovo software diagnostico professionale 2023 V3 JPRO.
Supporta più lingue: inglese e spagnolo

2023 V3 Informazioni di copertura: ((Su quali camion lavorerà JPRO?)
https://www.noregon.com/jpro/coverage
Strumento di scansione diagnostica per carichi pesanti 2024 V3 Noregon JPRO più laptop Lenovo T420 I5 0Strumento di scansione diagnostica per carichi pesanti 2024 V3 Noregon JPRO più laptop Lenovo T420 I5 1Strumento di scansione diagnostica per carichi pesanti 2024 V3 Noregon JPRO più laptop Lenovo T420 I5 2Strumento di scansione diagnostica per carichi pesanti 2024 V3 Noregon JPRO più laptop Lenovo T420 I5 3Strumento di scansione diagnostica per carichi pesanti 2024 V3 Noregon JPRO più laptop Lenovo T420 I5 4Strumento di scansione diagnostica per carichi pesanti 2024 V3 Noregon JPRO più laptop Lenovo T420 I5 5Strumento di scansione diagnostica per carichi pesanti 2024 V3 Noregon JPRO più laptop Lenovo T420 I5 6Tutto il necessario per la diagnosi e la riparazione di veicoli pesanti e medi.
L'adattatore DLA+ 2.0 di Noergon® è un dispositivo di comunicazione diagnostica progettato per interfacciarsi tra un veicolo e un PC tramite un cavo USB per la diagnostica e le informazioni sul veicolo.riprogrammazione o regolazione dei parametri.
Lo scanner per camion JPRO Professional è lo strumento diagnostico più completo e potente di tutte le marche e modelli disponibili nel settore oggi.JPRO fornisce un servizio di diagnosi e riparazione completo e senza pari con funzionalità bidirezionali.

Caratteristica dello strumento di diagnosi del camion JPRO
1.Inclusi i moduli pesanti: Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International e PACCAR
2.Inclusi i moduli a medio carico: Ford, GM, Isuzu e Sprinter
3.Controlli bidirezionali Performare modifiche di parametri (Mack & Volvo), DPF Regens (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International & PACCAR) e test bidirezionali con dati e guasti proprietari
4Informazioni sui codici di errore a livello OE  Visualizzazione di oltre il 99% dei codici di errore per veicoli pesanti e medi con descrizioni dettagliate dei componenti e dei rimorchi a livello OEM
5.Gestione dei guasti ️ Elimina i guasti e diagnostica tutti i componenti del veicolo in un'unica applicazione facile da usare
6.Segnalazione dei veicoli
7.Mantenere e salvare i dati ️ Registrare i file di registro dei dati per una riproduzione successiva, anche lontano dal camion
8.Stato sanitario totale del veicolo  Visualizza l'intero veicolo in un solo passaggio su una sola schermata + aggiornamento  Fornisce una copertura del 99% di tutti i DTC dei camion pesanti entro il 2023.

Cosa c'è di nuovo?
2023 V3 FEATURE UPDATES
https://www.noregon.com/jpro/whats-new/

Cosa c'è di nuovo?
2023 V3 FEATURE UPDATES
L'aggiornamento JPRO Professional 2023 V3 di Noregon include un supporto off-highway migliorato e una copertura OEM estesa con test bidirezionali per motori Detroit e Detroit Assurance,insieme alle nuove funzionalità di Bendix come la stima della durata dell'usura dei freni per le pastiglie e i rotoriC'è anche una nuova connessione virtuale, simile a Virtual Truck, in cui i tecnici possono simulare la diagnostica su apparecchiature fuoristrada.L' aggiornamento porta nuovi test bidirezionali per le attrezzature Komatsu, inclusi taglio della bombola, rigenerazione del DPF, prestazioni dell'iniezione del carburante, perdite di carburante e altro ancora.

Il software eseguirà ora i seguenti comandi bidirezionali:
Cummins - supporto bidirezionale per quanto segue:
Taglio della bombola da EPA 2002 a corrente (ISB, ISC, ISL, ISM e ISX)
DPF Regen stazionario per EPA 2007 a corrente (ISB, ISC, ISL, ISM, ISX)
Ripristino del viaggio per l'EPA 2007 a corrente (tutti gli ECU)
Ripristino del post-trattamento per EPA 2007 a corrente (tutti gli ECU)
Ripristino dell'iniettore di carburante per EPA 2013 a corrente (tutti gli ECU)
Prova di perdita di carburante per EPA10 a corrente
Calibrazione degli iniettori di carburante EPA 2007 e EPA 2010 (tutti gli ECU)
Installazione e taratura dell'attuatore VGT EPA 2010 a corrente
Test di isteria VGT per EPA 2010 a corrente
Sottoscrizione della pompa di dosaggio DEF per EPA 2010 a corrente
Cambiare la velocità stradale, la velocità di crociera e il timer di spegnimento a vuoto per EPA 2007 in corrente
Prova di perdita del sistema DEF (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX e EPA 13 ISB/ISL/ISX)

Detroit Diesel - supporto bidirezionale per:
Taglio delle bombole per il periodo 2000-2014
DPF Service Regen per l'EPA dal 2007 ad oggi
Test dei componenti di uscita del sistema SCR per l'EPA 2010-2013
Autovalutazione dell'ADS SCR per l'EPA2013 a corrente
Ripristino dell'accumulatore di cenere DPF per EPA 2010 a corrente
Timer di spegnimento a vuoto EPA 2010 a corrente
Modifiche al limite di velocità di crociera per l'EPA 2010
Modifiche del limite di velocità su strada per l'APE 2010
Test quantitativo del DEF per l'APE dal 2010 ad oggi

Mack & Volvo - Supporto bidirezionale per l'EPA dal 2007 al presente:
Taglio della bombola
Rigenerazione stazionaria del DPF
Ripristino del sistema DPF
Ripristino dei dati appresi
Parametri di impostazione (Cruise min/max, limiti di velocità, orari di spegnimento a vuoto e abilitazione/disattivazione di cruise)
Rapporti di viaggio e di durata del veicolo (solo Volvo 2012 e versioni più recenti e Mack 20007 e versioni più recenti)
Abilitare/disattivare il controllo di velocità del conducente
Prova di funzione EGR (EPA 2013 a oggi)
VGT Function Test (EPA 2013 fino ad oggi)
Test di monitoraggio VGT (EPA 2013 a corrente)
Prova del sistema di pressione DEF (EPA 2013 a corrente)
Supporto internazionale bidirezionale per l'EPA dal 2007 ad oggi:
Prova di taglio del cilindro (tutti i motori della serie MaxxForce e N)
Rigenerazione stazionaria del DPF
Ripristino del post-trattamento per EPA 2007 e 2010 MaxxForce 11/13
Sostituzione DOC/DPF per motori della serie N EPA 2013
Prova standard KOER per tutti i motori MaxxForce e N9/N10
Risoluzione dei guasti SCR per motori della serie N EPA 2013
Valvola di spegnimento del carburante per EPA 2010 MaxxForce 11/13
Attuatore del dosatore di carburante per EPA 2010 MaxxForce 11/13
Attuatore di posizione ETV per motori SCR EPA 2010 MaxxForce 11/13 e N13
Attuatore di posizione EGR per motori SCR EPA 2010 MaxxForce 11/13 e N13
Prova di gestione dell'aria per tutti i motori MaxxForce, N9 e N13 SCR
Prova di sovrascrizione della pompa di dosaggio DEF per motori SCR N9, N10 e N13
prove KOER per tutti i motori MaxxForce e N9/N10
Ripristino dell'adattamento della pressione del carburante (EPA 2007 a corrente MaxxForce 7)
Tempo di spegnimento a vuoto (EPA 2007 e 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13 e 15)
Velocità su strada e in crociera (EPA 2007 e 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13 e 15)
Motori PACCAR MX (esclusi i motori GHG17)
Prova automatizzata delle prestazioni del cilindro
DPF Service Regen
Installare il comando Filtro DPF nuovo/pulito
Prova del sistema a pressione DEF (EPA 2013 e versione successiva)

Copertura di base di JPRO Professional DiagnosticsL'applicazione include la possibilità di leggere e cancellare i codici dell'elenco seguente.
IsuZU- Supporta i camion Isuzu 2008-2023 con motore da 5.2L (4HK1) o 3.0L (4JJ1) in entrambi i paesi del Nord America
Tritura del cilindro
DPF Service Regen

Frd- Supporta i modelli Ford 2004-2023 Serie F, Serie E, Transit Connect e Transit Vehicles
Fornisce agli utenti la possibilità di leggere e cancellare i guasti, leggere i fotogrammi di blocco, leggere i dati dei sensori e visualizzare i risultati dei test delle emissioni
Consente agli utenti di eseguire test diagnostici su componenti quali Key On Engine Off (KOEO) On Demand Self Test

GM- Supporta i modelli GM dal 2002 al 2023 GMC & Chevy 1500, 2500, 3500, GMC Express & Chevy Savana, tutti i veicoli GM Medium Duty
Fornisce agli utenti la possibilità di leggere e cancellare i guasti, leggere i fotogrammi di blocco, leggere i dati dei sensori e visualizzare i risultati dei test delle emissioni
Supporta i tagli di cilindro su tutti i motori diesel e a benzina negli anni 2002-2018 (ad eccezione dei motori CAT)
Esami per il 2010-2012 Express/Savana con motori a benzina da 6,0 litri
DPF Service Regen dal 2010 al 2018 con 6.6L, 2017 GMC Savana e Chevy Express con 2.8L

SpriIntra- Supporta i veicoli Sprinter dal 2007 al 2023
Il modulo Sprinter offre agli utenti la possibilità di leggere e cancellare i guasti, i dati del sensore posteriore e visualizzare i risultati dei test sulle emissioni
Supporta test del motore EPA 2007 e più recenti: taglio del cilindro, prova di compressione, rigenerazione del DPF, regolazione della quantità dell'iniezione, inizializzazione del sensore di flusso d'aria di massa e inizializzazione della pressione del binario
Supporta i test del cliente dello strumento (2007-2023): ripristino del cambio di olio, programma di prova del dimmer dello schermo, programma di prova del calibro, programma di prova dello schermo LCD e programma di prova dello altoparlante
Supporta il monitor della pressione dei pneumatici - prova del sensore della pressione dei pneumatici
WABCO ABS
Prova della lampada ABS
Prova del grafico di velocità delle ruote
Prova della finestra della velocità della ruota
Bendix ABS
Prova della lampada ABS
Prova del grafico di velocità delle ruote
Prova della finestra della velocità della ruota

FAQ:
1- Cosa fa la JPRO?
JPRO consente ai tecnici diesel di diagnosticare e riparare tutte le marche, modelli e componenti.compresi i reggenti del DPF, tagli di cilindro, variazioni di parametri e molto altro ancora.

2Su quali camion lavorerà la JPRO?
Per i veicoli commerciali, JPRO è una soluzione per tutte le marche, modelli e componenti.

3.Può la JPRO regolare parametri quali velocità stradale o impostazioni di spegnimento in inattività?
Sì! JPRO consente di regolare molti parametri, tra cui velocità massima su strada e di crociera, spegnimento a vuoto, PTO, VSS, informazioni di viaggio e altro ancora!Quindi, per favore, visita la nostra tabella di copertura per i dettagli completi..

4Quali adattatori funzionano con JPRO?
Per la connessione e la funzionalità più affidabili, consigliamo un adattatore DLA + 2.0 di Noregon, ma qualsiasi adattatore compatibile con RP1210C dovrebbe funzionare con JPRO.

5Se compro la JPRO, ho bisogno di qualcos'altro?
Il software JPRO richiede un PC, un laptop o un tablet compatibile basato su Windows, un adattatore compatibile con RP1210C e il cavo appropriato che collega il computer alla porta OBD-II, 9-pin o 6-pin del veicolo.
NOTA: il supporto HD di JPRO per Mack e Volvo supporta solo i seguenti adattatori: • Noregon DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Wireless e DLA+ PLC • Vocom 88890300 • NEXIQ USB-Link, USB-Link 2
ATTENZIONE: per il veicolo di servizio medio Ford, GM, Isuzu o Sprinter è necessario uno dei seguenti adattatori per la connessione: Noregon DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 wireless

6- Mi serve l'accesso a Internet per JPRO?
Una connessione Internet non è necessaria per connettersi al veicolo o per utilizzare molte funzionalità in JPRO, ma alcuni strumenti come Guida a guasti e Riparazione NextStep richiedono una connessione attiva.In aggiunta, l'installazione, l'aggiornamento, la verifica della licenza o la presentazione di informazioni ai sistemi di garanzia di terzi richiedono l'accesso a Internet.

7.Può la JPRO eseguire prove bidirezionali dei veicoli?
Sì! JPRO è dotato di test bidirezionali leader del settore per le marche e i modelli che si riparano comunemente.

8.Se ho il software OEM, perché ho bisogno di JPRO?
La diagnosi componente per componente richiede tempo in un settore in cui il tempo è estremamente prezioso.JPRO copre tutti i componenti del veicolo per fornire agli utenti una visione olistica della salute totale del veicolo.

JPRO rileva automaticamente tutti i componenti del veicolo, fino al numero di serie, quindi non è necessario scegliere quale applicazione è necessaria per diagnosticare il veicolo.Se avete bisogno di ulteriori informazioni dalle vostre applicazioni OEM, JPRO avvierà direttamente l'applicazione e/o i relativi manuali di risoluzione dei problemi.

Dettagli di contatto
Tina Lee

Numero di telefono : 86 13026631343

WhatsApp : +8613026631343