CG FC200 ECU per auto Programmatore versione completa Supporto 4200 ECU

CGDI FC200 Nessuna apertura del guscio, nessuna perforazione, mantenimento delle parti originali, supporto di 4200 tipi di centraline/EGS, che coinvolgono l'80% dei modelli sul mercato.
Prevenzione della perdita di dati, verifica automatica, analisi accurata al 100% del codice ISN, supporto per la modifica del codice VIN e la clonazione dei dati di vari modelli.
Supporto esclusivo per la schermatura DTC e l'arresto delle funzioni, design raffinato, adattamento a vari ambienti operativi, FC200 è il tuo fidato assistente per la riparazione auto.
Versione aggiornata di AT200, con tutte le licenze attivate e aggiornamento gratuito online per un anno.

CG FC200 Programmatore ECU Versione completa Supporta 4200 ECU e 3 modalità operative Aggiornamento di AT200

Il programmatore ECU CG FC-200 è un nuovo dispositivo progettato per la clonazione di ECU/EGS, supporta funzioni tra cui lettura e scrittura dei dati, acquisizione ISN, abbinamento smontaggio, clonazione modulo, modifica VIN e schermatura DTC, ecc. FC200 supporta 4200 tipi di ECU, 3 tipi di modalità operative e copre l'80% dei modelli sul mercato.

Punti salienti di CG FC-200:

1. Programmatore ECU automatico per riparazioni necessarie - Supporta la lettura, la scrittura e la clonazione dei dati ECU.
Risolve efficacemente il problema della sostituzione del computer di seconda mano dopo il danneggiamento dell'unità di controllo ECU, è sufficiente leggere i dati del computer originale e poi clonarli.
Supporta quasi tutti i modelli ECU per la lettura e la scrittura: MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 ecc.
Compila con successo il mercato per le apparecchiature di lettura e scrittura ECU, risparmiando elevati costi di attrezzatura.

2. Fabbro automatico necessario - Supporta le funzioni IMMO, Leggi il codice ISN tramite OBD
Risolve rapidamente il problema della raccolta dati di tutte le chiavi perse.
Con funzioni non rimovibili più stabili ed efficienti.
Se si desidera eseguire tutte le chiavi perse per motori a sei cilindri 3 Serie 5 Serie 7 Serie X5 X6 GT535, è necessario il codice ISN per programmare le chiavi.

3. Originale da CGDI e aggiornamento gratuito online per un anno
Dopo 1 anno di aggiornamento gratuito, costerà $200/anno per Servizio di aggiornamento FC200

4. FC200 non supporta solo ECU ma supporta anche oltre tremila ECU come KTAG, Kess, kessy, Dimsport ecc.
Controlla Elenco ECU supportate da FC200

5. Ricerca Bosch: gratuito per scoprire quale tipo di ECU

6. Con CAN-bus, e senza smontaggio (modalità piattaforma) e modalità Boot

7. Multilingue: inglese, francese e cinese semplificato
Spagnolo, polacco, turco e cinese tradizionale devono pagare $130.

8. Versione completa con tutte le licenze attivate e gratuita.



Avviso:
Link per il download gratuito del software FC200, scarica qui quando ricevi il pacchetto.
Ecco Manuale utente per il tuo riferimento.

Ultime informazioni sull'aggiornamento di CG FC200

CG FC200 V1.1.9.0 Versione registrata (2024.03.23)
1. Aggiunta ECU BOSCH ST10 e aggiunta funzione di verifica:
Abarth: ME7.9.10
Alfa Romeo: ME7.9.10, MED7.1.1
Audi: ME7.5.30, ME7.5, MED7.5.10
Bentley: ME7.1.1
: ME7.2
Chery: ME7.9.7, M7.9.7, ME7.9.71
Chrysler: ME2.8.1
Peugeot Citroen: M7.4.4, ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari: ME7.1.1
Fiat: ME7.9.9, MED7.6.2, ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
Geely: M7.9.7
Honda: ME7.9.7, ME7.9.3
Hyundai Kia: M7.9.7, ME7.9
Lancia: MED7.6.2, MED7.1.1, ME7.9.10
Maserati: ME7.1.1
Mercedes: ME2.8, ME2.8.1
Mitsubishi: ME7.7.1
Opel: ME7.6.4
Polaris: M7.9.7
Porsche: ME7.5, ME7.8.1, ME7.2, ME7.8
SAIC: ME7.8.8
Volkswagen Seat Skoda: MED7.5.10, ME7.5.30, ME7.5
Toyota: ME7.9.5
Volvo: ME7.0, ME7.0.1

2. Aggiunta ECU DENSO:
Mazda: DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x
Hyundai/Kia: DENSO 33910-05005
Suzuki: DENSO 33920-67P0

3. Altre nuove ECU:
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP
Suzuki: ME17.9.64
Ford: MG1CS017

4. Un nuovo pulsante per "Elenco di supporto dei codici di errore del veicolo" è stato aggiunto all'interfaccia principale.

BUG RISOLTI:
1. Risolto il problema dell'errore di lettura EEPROM in ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 e altre ECU
2. Risolto il problema che alcune ECU come DQ380/1 segnalano un errore di programma durante la scrittura dopo la verifica PFlash.
3. Risolto il problema di mancata modifica del VIN nelle nuove versioni dei modelli Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 e Volkswagen MED17.5.25/MED17.5.5.

V1.1.8.0 Versione registrata (2024.02.01)
1. Aggiunta Hyundai/Kia TCU: TC60.x.x
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU aggiunge la funzione di disattivazione del sistema antifurto
3. GM E80 aggiunge la modalità BOOT
4. Nuove ECU: MEVD17.8.4, ME17.2.42
5. Peugeot/Citroen MED17.4.2 TC1767 nuova modalità piattaforma
6. EDC17C84 aggiunge la funzione di modifica del VIN
BUG RISOLTI:
1. Risolto il problema che alcuni MD1CS089 non possono avviare l'auto dopo la lettura e la scrittura dei dati.
2. Risolto il problema del fallimento della clonazione del TCU Mercedes-Benz 9GT
3. Risolto il problema di mancata scrittura di PFlash nel cambio GM 6T/6L
4. Risolti i problemi di mancato riconoscimento di GPEC2A e altri
5. Risolto il problema che alcune ECU come EDC16C1 e EDC16CP35 non riescono a scrivere su ExtFlash.
6. Volkswagen MED9.1 MPC563/4 schema elettrico supplementare
7. Hyundai/Kia EDC17CP14 schema elettrico di lettura password corretto
8. Volkswagen MED17.5 modalità piattaforma schemi elettrici supplementari
9. IVECO EDC17C69 schema elettrico supplementare

FC200 V1.1.7.0 Versione registrata (2023.11.24)
1.Aggiunta ECU per apparecchiature elettriche Volvo: MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2.Aggiunta ECU Audi: Simos8.4x, Simos12.x
3.Nuova Hyundai ECU/TCU: SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4.Risolti i problemi con alcuni errori di clonazione ECU: MED17.3.1/MED17.7.2/MED117.7.3/MED17.5.5 e serie Exx generali, ecc.
5.Risolto il problema di alcuni errori di riconoscimento ECU universali: E78/E39/E39A/E80, ecc.
6.Lovol ha aggiunto ECU: EDC17CV43
7. aggiunge ECU: MEVD17.8.4
8.Aggiunta ECU per l'algoritmo di verifica PFlash: MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12. x, Simos8.4
9.Aggiunta e modifica ECU per VIN: CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
10.Ottimizza l'algoritmo di verifica PFlash per DQ380
11.Risolti alcuni bug e ottimizzate le prestazioni del software

FC200 V1.1.6.0 Versione registrata (2023.10.16)
1.Aggiunti computer motore CONTINENTAL tipo TC17 (modalità BOOT): SID310, SID807EVO, EMS3110;
2.Aggiunti computer motore CONTINENTAL tipo SPC5xx (modalità BOOT): GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2;
3.Aggiunto computer motore CONTINENTAL tipo TC17 (modalità BOOT): SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x;
4.Aggiunto nuovo computer motore di tipo GM: E98;
5.Aggiunta la funzione di verifica Flash del computer del cambio: DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3;
6.Aggiunta la funzione di verifica PFlash per il computer motore CONTINENTAL TC17;
7.Aggiunta la funzione di lettura e scrittura indipendenti di DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash: MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE;
8.Risolti alcuni BUG e ottimizzate le prestazioni del software.

FC200 V1.1.5.0 (2023.08.18)
1.Nuova modalità piattaforma motore per la classe Bosch MPC5xx: (Nota: da utilizzare con l'adattatore MPC5xx)
EDC16U31,EDC16C1,EDC16C10,EDC16C31,EDC16C32,EDC16C34,EDC16C35,EDC16C36,EDC16C37,EDC16C39,EDC16C41,EDC16C9,EDC16CP33,EDC16CP34,EDC16CP36,EDC16CP39,EDC16U34,EDC16UC40,ME9.1.1,ME9.6.1
2.Motori in modalità boot e piattaforma serie BOSCH TC17 di nuova aggiunta: DCU17HD01,DCU17PC42,DCU17PC43,DCU17CV51,DCU17PC_ DNX
3.I motori della serie KEFICO TC aggiungono la funzione di verifica PFlash
4.I motori della serie GM aggiungono la funzione di verifica PFlash
5.Risolto il problema per cui la trasmissione 8HP non supporta la serie E (R5F72519R)
6.Ottimizza l'algoritmo di verifica per le trasmissioni di tipo VGS2-FDCT
7.Risolti alcuni problemi di errore di connessione del motore MD1CS089
8.Risolti alcuni bug e ottimizzate le prestazioni del software

FC200 V1.1.4.0 Versione registrata NUOVA (2023.07.17)
1.Motori in modalità piattaforma CONNECTAL TC17 di nuova aggiunta: SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2.Motori in modalità BOOT CONNECTAL TC17 di nuova aggiunta: SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3.La centralina BOSCH MPC5xx aggiunge la funzione di verifica
4.Nuovo motore in modalità piattaforma: MD1CS089
5.Nuova funzione di riparazione del chilometraggio della trasmissione Volkswagen: DQ200 TC1784
6.Risolta la funzione di modifica del VIN dei motori Volkswagen ME17.5.22/24/26 e altri
7.Risolti alcuni problemi di errore di scrittura PFlash PCR2.1

V1.1.3.0 Versione registrata Nuovo (2023.05.24)
1.ECU in modalità piattaforma CONNECTAL TC17 di nuova aggiunta: PCR2.1, SDI7, DPS6
2.Aggiunta ECU in modalità piattaforma BOSCH MPC5xx: MED9.1, MED9.5, MED9.5.10, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8
3.Nuova funzione di riparazione del chilometraggio TCU Volkswagen: DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382
4.Aggiunta Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20. x Funzioni ECU: lettura e scrittura dati in modalità piattaforma, modifica delle funzioni VIN
5.Aggiunta modalità piattaforma motore Mercedes Benz CRD2. x MPC556x
6.L'ECU con chip DELPHI TC17 aggiunge la funzione di verifica PFLASH
7.ECU con funzione di verifica PFLASH aggiunta al chip BOSCH ST10F: ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU ha aggiunto la funzione di verifica PFLASH
9.ECU diesel EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 e altre funzioni di arresto del sistema antifurto di nuova aggiunta

Avviso di aggiornamento CG FC200 Versione V1.1.2.0 del 7 aprile 2023
1. Risolto il problema di riconoscimento del motore e di errore di lettura/scrittura in GM E38, E67 ed E39
2. Aggiunta modalità piattaforma motore GM E37, E39A, E78, E80 ed E83
3. I motori GM E38, E67, E39 ed E39A aggiungono la funzione di verifica Ext FLASH
4. Aggiunta la funzione di "riparazione del tempo" di "Lovol harvester" per supportare il motore EDC17CV53 di Lovol harvester
5. I cambi Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT e VGS-FCVT aggiungono la funzione di verifica PFLASH
6. Le trasmissioni Volkswagen DL501 Gen2 e DL382 aggiungono la funzione di verifica PFLASH
7. Aggiunta motore BOSCH ST10: M7.4.4, ME7.3.2, ME7.4.4
8. Risolto l'errore di connessione delle modalità piattaforma motore DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 e altre

Avviso di aggiornamento software CG FC200 V1.1.1.0 del 1° febbraio 2023
1. L'interfaccia di configurazione aggiunge la funzione di selezione del server
2. Ottimizza l'interfaccia di attivazione del dispositivo (aggiungi il prompt "Attiva")
3. Risolto il problema di errore della query Bosch all'estero
4. Aggiunta modalità piattaforma trasmissione GM AcDelco: GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90
5. Nuova modalità BOOT del motore BOSCH ST10: ME7.1.1, ME7.5.10, ME7.8.2 e MED 7.6.2
6. Nuova modalità piattaforma motore BOSCH TC17: ME17 TC1728 (Cina)
7. Nuova modalità BOOT del motore KEFICO TC17: CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8. Nuova funzione di calibrazione PFLASH del cambio BOSCH VAG: DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766
9. Modello VIN di nuova modifica: MED 17.8.3

Avviso di aggiornamento software CG FC-200 V1.1.0.0 del 13 dicembre 2022:
1. Aggiunti motori DELPHI platform e BOOT: CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 e CRD3xx
2. Aggiunti motori BOSCH BOOT: ME7.5.20, M7.9.5, ME7.9.51 e ME7.9.52
3. Aggiunta funzione di controllo PFLASH per motori MG1C, MD1C SPC5777 e TC298TP di BOSCH
4. Aggiunta funzione di lettura della password in modalità piattaforma del motore GM E39
5. Ottimizza l'algoritmo di verifica PFLASH dei motori serie TC17 di BOECH
6. Aggiunto motore piattaforma BOSCH: EDC17CV53
7. Risolti alcuni bug e ottimizzate le prestazioni del software

Funzioni potenti del programmatore ECU FC200:

1. Protezione delle parti originali
FC200 supporta la modalità OBD e piattaforma per oltre il 98% di ecu ed egs, non è necessario aprire il guscio, nessuna perforazione, protegge le parti originali del veicolo.



2. Identificazione intelligente
La funzione "identificazione" può aiutare gli utenti a diagnosticare se il modulo ECU sta comunicando e verificare se il cablaggio è errato.
Se il modulo ECU non è danneggiato e può comunicare, il cablaggio è corretto e l'identificazione ha esito positivo, è possibile leggere le informazioni sul chip e sul firmware.

3. Clonazione del modulo
Supporta la lettura e la scrittura di ECU/EGS e la clonazione di moduli, la sincronizzazione corrisponde gratuitamente, non è necessaria la programmazione online.
Dati flash per area, controllo automatico, protegge al massimo chip e moduli

4. Lettura e scrittura ISN
Supporta tutte le serie (compresa Mini) acquisizione del codice ISN ECU, comodo per l'abbinamento di tutte le chiavi perse e la manutenzione dei guasti antifurto.

5. Scrittura VIN
Risolve il problema del doppio VIN o della mancata corrispondenza del VIN dei veicoli, comodo per la manutenzione del veicolo.

6. Elaborazione dati
Supporta l'analisi e la modifica dei dati per la 4a e la 5a generazione di ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen
Disattiva il sistema antifurto per le ECU della serie Bosch MED/EDC17
Funzione TPROT off della serie Bosch VAG MEDC17, /Mini MEVD17/EDC17, serie Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

Programmatore ECU FC200 Visualizzazione del software:

1. Interfaccia software interattiva
struttura dell'interfaccia marca-modello-motore/cambio-ECU per aiutare gli utenti a risparmiare tempo e trovare la directory operativa in modo accurato.

2. Funzione di ricerca modello integrata
Supporta il modello ECU e la ricerca Bosch per numero, evita il problema della selezione del livello ed entra nell'interfaccia delle funzioni il più rapidamente possibile.

3. Ricerca ECU
Prendi l'ECU MSV90 come esempio, seleziona prima "", seleziona "ECU" come condizione di ricerca, inserisci "MSV90", fai clic sul pulsante di ricerca e verrà visualizzato il tipo di ECU.
Stessa procedura di ricerca per le ECU Bosch.

4. Schema elettrico visualizzato
Simulazione 1:1, colori vivaci, per evitare errori di cablaggio.


Hardware del programmatore ECU FC200:

Unità principale FC200

1. Iniezione integrata di materiali polimerici, schede di circuiti interne personalizzate professionali, certificazione brevettuale nazionale

2. Design raffinato, facile da trasportare, in grado di schermare i segnali di interferenza circostanti, adattarsi a vari ambienti operativi

3. Sono presenti 3 porte di espansione per le periferiche, che vengono diagnosticate e identificate automaticamente. Sono una porta di alimentazione a 12 V, una porta USB e una porta DB15. La porta DB15 può essere collegata a un adattatore a smontaggio libero e a un cavo OBD.



Adattatori FC200

1. Cablaggio di grado veicolare, realizzato in metallo sintetico, ha un'eccellente conduttività interna e può essere utilizzato continuamente per 100.000 volte.


2. Design stretto, connessione senza soluzione di continuità tra ECU e host per garantire una comunicazione continua e scortare la tua operazione


3. Dotato di interfacce pin di tipo B, tipo C, tipo D, tipo F e tipo G, adatte a molti tipi di ECU ed EGS


Cavo OBD2

Il cavo obd2 FC200 è principalmente adatto per ECU B48/B58 al momento, legge ISN tramite OBD senza smontaggio.
110 cm, realizzato in materiale sintetico, resistente alle alte temperature, impermeabile, anticorrosione è progettato in base alla porta OBD dei veicoli, la fibbia anti-caduta integrata rende stabile la connessione



Pacchetto CG FC-200:

1pc x Host CGDI FC200
1pc x Cavo OBD
1pc x Ponticello
1pc x Cavo USB
6 pezzi x Cavo adattatore di tipo G
3 pezzi x Cavo adattatore di tipo F
6 pezzi x Cavo adattatore di tipo E
6 pezzi x Cavo adattatore di tipo D
6 pezzi x Cavo adattatore di tipo C
6 pezzi x Cavo adattatore di tipo B