Strumento diagnostico originale per Benz C6, BMW ICOM, JLR, VAS, HONDA HDS, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford,

Benz STAR C6, BMW ICOM, JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, GM, ford, MAZDA Strumento diagnostico multiplo in uno

Verrà installato tutto il software originale
1. Se si seleziona il software installato sull'HDD/SSD, è possibile inserirlo nel laptop e quindi utilizzarlo
Requisiti di configurazione e utilizzo del PC
1.1 Requisiti hardware del computer: CPU i5/i7;memoria: 8 g.
1.2 Utilizzo: ci sono 4 opzioni dopo l'accensione, che possono essere selezionate con i tasti su e giù, quindi fare clic su Invio per confermare.
2. Se selezioni il software installato sul laptop, puoi utilizzarlo direttamente quando lo ricevi

Nota:
Il disco rigido viene fornito con MB STAR C6 DoIP,BMW ICOM, GM Tech2Win e GM GDS2, Ford IDS,Mazda IDS,Toyota TIS, Honda HDS,VW ODIS,JLR SDD e Pathfinder (opzionale),Subaru SSM3, VIDA,Porsche Piwis2 Original Software.
 

Versione software:
1.Toyota TISV18.00.008
Per Toyota, anno di supporto 2000-2023
2.Honda HDSHDS V3.105.12
Per Honda, anno di supporto 2005-2023
3.ID FORD/MAZDAV129
Ford, anno di supporto 2005-2023
(alcuni modelli della serie F con anno di automobile precedente al 2010 non possono funzionare con Ford IDS e alcuni modelli devono funzionare con FDRS
contatta il venditore se non sei sicuro che il dispositivo possa funzionare o meno per il tuo modello. Grazie)
Per il supporto Mazda anno 2005-2023
4.GM MDI2V2023.05
Per GM, anno di supporto 2000-2023
5. VitaV2014D
6.JLR SDD e PathfinderV161 e V374
JLR SDD, anno di supporto 2007-2017
JLRPathfinder, anno di supporto 2016-2022
7.VW ODISV11
Per VW AUDI, anno di supporto 2001-2022
8.Benz Stella C6V2023.06
Per Mercedes Benz, anno di supporto 2005-2023
9.BMW ICOMV2024.03 ISTA-D ISTA4.46.14 ISTA-P3.71.0.200
Per BMW, anno di supporto 2004-2022
10.PORSCHE PIWIS 2V18.1000
Per Porsche 2, anno di supporto 2005-2017
11. SUBARU SSMIIIV2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
Per Subaru, anno di supporto 2005-2021

Diagnosi OE DoIP multi in unoè un vero e proprio strumento di diagnosi originale DoIP basato su DOP, J2534 e altri adattamenti di protocolli originali con il marchio OEMD.Non solo supporta tutti i protocolli J2534, ma è anche all'avanguardia nella realizzazione di un adattamento DoIP perfetto e completo nel settore, sostituendo la capacità di adattamento dello strumento diagnostico originale, l'abilità di programmazione, la velocità di diagnosi e programmazione, la stabilità e la diagnosi originale.La capacità dello strumento è stata notevolmente migliorata, diventando leader nel settore per sostituire C6 in modo completo, ed è anche il primo strumento diagnostico originale e completo nel settore a realizzare tutte le funzioni di ICOM A2 e VAS6154.OD6 ha davvero elevato lo strumento di diagnosi originale multi-in-uno e completo a un nuovo livello di riferimento, che è diventato l'unica scelta per lo strumento di diagnosi J2534 e DoIP OE.

Caratteristiche:
Si adatta al software di diagnosi OE, sostituisce perfettamente la diagnosi OE e realizza le funzioni di diagnosi OE come identificazione della centralina, lettura ed eliminazione delle informazioni sui guasti, flusso di dati, query guidata sui guasti, test di azione, programmazione, corrispondenza, impostazione del codice, spazzola nascondersi, modificare la configurazione del veicolo, ecc.

Caratteristiche di vantaggio
1.Multi in uno strumento diagnostico completo VCI della fabbrica originale, una macchina è multiuso ed economica;
2.Supporto DoIP completo e perfetto, non solo supporto ma anche adattamento più perfetto;
3.Realizzare le funzioni e le velocità che J2534 e altri strumenti diagnostici originali completi non possono raggiungere;
4.Risolvere il problema che non doip o altri strumenti diagnostici non sono in grado di programmare gateway e strumenti audio;
5.Risolvere il problema che non Doip o altri strumenti diagnostici non possono testare i nuovi e vecchi modelli;
6. L'industria è all'avanguardia nel supportare e adattare 18 software della serie BMW;
7. L'industria è all'avanguardia nel supportare il software di programmazione di Toyota e Honda;
8. L'industria assume un ruolo guida nell'adattare e supportare tutorial di smontaggio e montaggio Mercedes Benz, programmi dimostrativi diagnostici e software di query di linea di terze parti;
9. Può sostituire perfettamente BENZ STAR C6 e molti strumenti diagnostici originali;
10. Realizza tutte le funzioni di BMW ICOM A2 e realizza la programmazione rapida dell'unità di controllo del veicolo;
11.Realizzare l'installazione e l'utilizzo di Win 10 della serie Audi ODIS;
12.Realizzare tutte le funzioni di VAS6154;
13. Allo stesso tempo, supporta SDD e Pathfinder e può modificare il veicolo e programmare l'unità di controllo per leggere rapidamente i dati;
14.Supporta tutte le funzioni del software tis della fabbrica principale e realizza la funzione di aggiornamento del software del sistema di alimentazione del veicolo che le stazioni 4S in patria e all'estero non possono eseguire a piacimento;
15. Supportare tutte le funzioni del software HDS di fabbrica, in modo da realizzare la funzione che le stazioni 4S in patria e all'estero non possono aggiornare a piacimento il software del sistema di alimentazione del veicolo;
16. Viene aggiunto il protocollo multiplo per garantire capacità di adattamento e funzione di programmazione complete;
17.Supporta l'espansione del modello, come Ford Mazda, GM, Porsche, Subaru, ecc.;
18.La misurazione effettiva della programmazione DoIP, senza espedienti, con dati e fatti.

Supporto del protocollo:
1.SAE-J2534-1
2.SAE-J2534-2
3.Linea K ISO-9141
4.Linea K ISO-14230
5.ISO-15765 Linea K/CAN
6.ISO-11898 DWCAN
7.ISO-11898 DWFTCAN
8.SAE-J1850VPW(GM Classe2)
9.SAE-J1850PWM(FORD SCP)
10.SAE-J2411 CAN a filo singolo (GMLAN)
11.SAE-J2610SCI(Chrysler)
12.SAE-J2740GM ALDL
13.SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14.SAE-J1939 PUÒ
15.SAE-J1708 Su RS485
16.VAG TP16 PUÒ
17.VAG TP20 PUÒ (SAE J2819)
18.VAGKW81(SAE J2818)
19.BMW DS2
20. FORD UBP
21.DOIP

1. Display del software VCI di diagnosi DoIP Xentry Mercedes Benz C6 2023.06:


Il software Benz include due versioni di PASSTHRU e PDU, incluso DAS, software Xentry. La versione di PDU supporta nuovi modelli di auto di 222.213.205 ecc., altri modelli di auto devono utilizzare la versione passthru per diagnosticare.Non supporta i vecchi modelli 210.203.220 con comunicazione K-Line.Supporta connessioni Wi-Fi, LAN e USB.

Caratteristiche del prodotto:
Motori (tutti i sistemi benzina e diesel)
Trasmissioni e moduli selettori elettronici
Sistemi di sospensione Airmatic e Active Body Control
Sistemi di trazione: sistemi frenanti ESP/ASR/ETS/ABS/BAS/SBC
Sistemi di ritenuta supplementari (SRS)/Airbag, tutti i moduli del corpo OCP/UCP/LCP/SCM/SKF/KFB/RCM/DCM
Sistema di autorizzazione alla guida
Moduli Sam (acquisizione del segnale).
Sistema di accensione elettronica (EIS)
Attrezzature del sistema pneumatico e funzioni ATA
Sistemi di condizionamento/climatizzazione
Strumentazione
Controllo della pressione dei pneumatici
Sistema Parktronic
Vai senza chiave
Gateway audio e comando D2b (reti D2B e MOST)
Sintonizzatore TV
Regolazione della portata dei fari
Elettronica del sedile
Moduli RVC, RST e Vario Roof
Sistema di frizione automatica ACS
Moduli carrozzeria Classe M (caso di trasferimento AAM / EAM / DAS / SEM / VG)
Sistemi Assyst e ASSYST +

2. V2024.03 Display del software BMW ICOM Next A2+B+C:


Versione del software BMW:
Diagnosi:ISTA-D V4.46.14
Programmazione:ISTA-P v3.71.0.200

Il nuovo software BMW può eseguire la programmazione e la codifica per tutte le auto della serie BMW E/ F/ G.Come BMW ICOM A1 / A2 / A3, ALLSCANNER VXDIAG A3 supporta tutti i software BMW ed è efficace nella programmazione della fibra.

Il principale software diagnostico include:
BMW ISTA-D (diagnostica);
BMW ISTA-P (Programmazione)
BMW Group ISPI (la quarta generazione del client software diagnostico BMW);
E-SYS (Software Engineer per la serie F, disponibile per programmazione, codifica, cinesizzazione, realizzazione di funzioni nascoste, funzionalità avanzate);
WINKFP (per la serie E: programmazione, upgrade e downgrade);
Tool32 (inserisci chiave, codici di importazione, elimina certificazione, funzionalità avanzate della serie BMW);
INPA (lettura informazioni veicolo, diagnosi, lettura e cancellazione codici guasto);
BMW Coding (per la serie E: importa dati, modifica il codice o realizza funzioni nascoste);
KSD2 (offre informazioni complete sulla riparazione del veicolo per la diagnosi o la programmazione);
Strumento NCS-Expert (per la serie E: imposta codici, realizza funzioni nascoste e modifica le impostazioni);
Il software BMW include la versione per ingegneri, che è il sistema diagnostico di programmazione e codifica rapido e semplice utilizzato dagli ingegneri BMW tedeschi.Il sistema è progettato in inglese e tedesco.La versione Engineer è così pratica e potente che può raggiungere caratteristiche professionali che tutti i computer professionali originali possono realizzare, può cambiare la lingua in cinese attraverso la porta OBD per auto di importazione (auto con regolamentazione europea, Stati Uniti e Stati Uniti, Africa , eccetera.).Le caratteristiche includono principalmente: diagnosi, programmazione (inclusa la programmazione di un solo modulo), codifica, realizzazione di funzioni nascoste, attivazione di nuove funzionalità, aggiornamento del sistema dei moduli.

3.Toyota TISV18.00.008Funzioni e descrizioni:
1.Pienamente compatibile con SAE J2534
2. Pienamente compatibile con Toyota TIS Techstream
3.Supporta diagnostica e test attivi.
4.Supporta la maggior parte dei veicoli Toyota, Lexus e Scion del 1996 e più recenti con diagnostica OBDII/DLC3

4.Honda HDSHDS V3.105.12Funzione:
Funzioni supportate da Honda/Protocolli Acura
Lettura e decodifica dei codici di errore dalla memoria dei blocchi di controllo
Cancellazione dei codici difetto
Visualizza i parametri correnti del sistema in formato digitale
Visualizzazione combinata dei dati
Gestione dei dispositivi esecutivi
Conservazione dei registri: scrittura e conservazione dei parametri digitali in memoria
Funzioni speciali - modifica delle impostazioni consentite dei blocchi, programmazione ecc.

5. Ford/Mazda IDS VCM2 V129 Funzione:


1. Programmazione e installazione di nuove centraline elettroniche (PCM, ABS, quadro strumenti, airbag, pompe di carburante, ecc.)
2. Flusso di dati in tempo reale con funzioni di registrazione e riproduzione per le principali ECU
3. Leggere e cancellare i codici di errore diagnostici (DTC)
4. Impostare, regolare o rimuovere i regolatori di velocità
5. Riconoscimento automatico del veicolo
6. Nuovo re-flash del software per le ECU esistenti
7. Tutte le altre funzioni del dealer
8. Ripristino dell'angolo di sterzata
9. Ricerca guidata dei guasti
10. Programmare nuove chiavi
11. Rigenerazione DPF
12. Spurgo dei freni
13. Codifica degli iniettori

6.GM MDI 2 V2023.05CARATTERISTICHE GM/OPEL:
GDS2:https://mega.nz/#F!jN4lSYaA!5Q_p4sZEySxLu6HVPP418A
(VIDEO: https://youtu.be/WrzPriILVaU)
Patch GDS2 (01.03.2021)https://mega.nz/file/oZ820RCJ#BXRW3mOGCC7mfMjtaJ71AzjwghBlCogoM7RNGWi9KmE
Tech2Win: https://mega.nz/#!tIFWUIxT!XBAFZWEFPhQ3A9MtyPYfT1wojVgB1sEmt2T62nrmQcM
1.Pienamente compatibile con SAE-J2534-1 e SAE-J2534-2
2.Tutti i protocolli attuali e quelli più legacy dei veicoli: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN, ecc.

Sistema diagnostico globale (GDS e GDS2)
* Nuovo software applicativo diagnostico richiesto per tutti i veicoli GM Global Architecture (Global A).
* GDS e GDS2 sono software che funzionano su un PC specifico.Aggiornamenti ricevuti tramite TIS2Web.

Il kit GM supporta sia GDS che GDS2.GDS 2 funziona in modo simile al GDS originale.più facile e veloce

GDS 2 fornisce le seguenti funzionalità in più lingue:
* Leggi codici, stato del codice, dati Fermo immagine e Cancella codici.
* Leggi VIN, numeri di parte ECU e numeri di software.
* Registra, archivia e riproduci i dati memorizzati.
* Controllare e monitorare le funzioni di controllo dell'uscita.
* Configura e ripristina le funzioni.
* Registra o visualizza la cronologia delle precedenti sessioni diagnostiche del veicolo.

SOFTWARE COMPATIBILE:
* Supporta la diagnostica basata su PC con l'implementazione del sistema diagnostico globale GDS e GDS2
* Supporta il sistema di programmazione dei servizi online GM TIS2WEB (SPS)
* Supporta l'applicazione Tech2Win per offrire uno schermo più grande con tutte le funzionalità dello strumento Tech 2

Service Programming System (SPS) (per questa funzione è necessario disporre di un account online GM per la programmazione online)
* Programmazione passthrough sui modelli GM precedenti e sui veicoli Global A
* Aumenta la velocità di riprogrammazione del 20-70% e preparati a riparare nuovi modelli

Per la programmazione passante delle centraline elettroniche su tutti i veicoli costruiti a partire dal 1996 e sui modelli futuri.Il VCX Nano Prime GM KIT è tra il 20% e il 70% più veloce del Tech 2. Ad esempio, su un nuovo ibrido Tahoe con 7 ECU, normalmente sarebbero necessarie 2 ore intere per riprogrammare.Ma con VCX Nano il processo viene completato in soli 45 minuti.Si tratta di una differenza del 64% e significa che potresti riparare 10 veicoli anziché 4 in una giornata di 8 ore!Il potenziale di aumento dei ricavi è drammatico.

Funzione Tech2Win
Tech2Win, una versione applicativa del modulo Tech 2 e CANdi (interfaccia diagnostica Control Area Network) Tech2Win può essere utilizzato durante una prova su strada del veicolo, offrendo uno schermo più grande con tutte le funzionalità dello strumento Tech 2.L'applicazione Tech2Win offre tutte le caratteristiche e le funzioni di Tech 2 per Opel ecc. Tech2win deve essere installato su Win 7 a 32 bit.

7. Funzione Vida V2014D:

Lingua software 2014D: italiano, inglese, francese, portoghese, svedese, giapponese, coreano, olandese, russo, turco, tailandese, cinese
1) Amministrazione - Informazioni generali, struttura e funzionamento
2) Componenti standard, materiali di servizio e materiali di consumo.Informazioni generali (tra le altre cose, moduli di controllo, SRS, sicurezza generale)
3) Assistenza e manutenzione
4) Motore con montaggio e attrezzatura
5) Impianto elettrico
6) Trasmissione di potenza
7) Freni
8) Sospensioni e sterzo
9) Molle, ammortizzatori e ruote
10) Carrozzeria e interni - tra le altre cose, diagnosi, design e funzionamento, informazioni sulla riparazione e sui pezzi di ricambio
11) Altro - veicoli speciali, ad esempio ambulanze, auto della polizia.Componenti che si discostano dallo standard.

8.Caratteristica del software LAND ROVER Jaguar SDD V161 e Pathfinder V374:


Il software Pathfinder
È l'unica unità che sarà compatibile con il software Pathfinder e con tutti i veicoli JLR con le nuove architetture dei veicoli trovate nel 2018 e con i veicoli più recenti (dalla Range Rover/Range Rover Sport L405/L494).Oltre ai veicoli del 2018 e più recenti, il DoIP VCI sarà anche in grado di interfacciarsi con i veicoli con architettura Multi-CAN dal 2014 al 2022 (vedere l'elenco delle applicazioni di seguito).

Il software SDD
Per tutto il periodo 2014-2022 senza DOIP e prima (dal 2006 al 2022) Land Rover e Jaguar utilizzeranno ancora il software SDD JLR.

Il NUOVO JLR DoIP VCI è la più recente interfaccia per i veicoli Jaguar e Land Rover.

È l'unica unità che sarà compatibile con il software Pathfinder e con tutti i veicoli JLR con le nuove architetture dei veicoli trovate nel 2017 e con i veicoli più recenti (dalla Range Rover/Range Rover Sport L405/L494).Oltre ai veicoli del 2022 e più recenti.

Il DoIP VCI sarà anche in grado di interfacciarsi con i veicoli con architettura Multi-CAN dal 2014 al 2022 (vedere l'elenco delle applicazioni di seguito).I veicoli del 2014 e quelli precedenti non descritti qui continueranno a utilizzare il sistema diagnostico e i VCI attuali.

Applicazioni DoIP VCI:
· XE (X760)
· Ritmo F (X761)
· Tipo F (X152)
·XF (X260)
· XJ (X351) – Solo 16MY
· Evoque (L538)
· Scoperta Sport (L550)
· Range Rover (L405)
· Range Rover Sport (L494)

9. VW ODIS V11 per VW Audi Skoda
Supporta il più recente software ODIS 11 e il protocollo UDS.
Supporta Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini

10.Porsche Piwis Tester II Funzioni e descrizioni:
1. Leggere/cancellare il codice di errore, acquisire il flusso di dati, la corrispondenza della programmazione del computer, il test dei componenti, la consultazione delle informazioni sulla manutenzione, il disegno del sito dei componenti, lo schema elettrico.
2. Porsche Piws2 II funziona con le vecchie e le ultime auto Porsche.È dotato del laptop Lenovo o Dell e del software originale per il test.
Porsche Piws2 II può aiutarti a diagnosticare e programmare tutti i nuovi e vecchi tipi di auto Porsche.Ad esempio: 911(997)(991),Boxster/Cayman, (987),
Cayenne fino al MY 2010, Cayenne dal MY 2011 e Panamera.
3. La nuova Panamera può essere diagnosticata solo utilizzando Porsche Piws2.
4. In grado di funzionare con vetture Porsche vecchie e nuove fino al MIO 2013.

Sistemi di supporto Porsche Piws2 II:
Motore, cambio automatico, aria condizionata, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, Antifurto originale, sistema Keyless GO, sistema OBDII.

Copertura del veicolo Porsche Piws2:
1.911(997) (991)
2.Boxster/Cayman (987)
3. Cayenne fino al MIO 2010
4. Cayenne del MIO 2011
5.Panamera
6. Supporta le auto Porsche fino al 2017

Funzione software 11.SUBARU V2022.01:
1. Tutta la diagnosi del sistema.Selezionando questa voce viene visualizzato su un'unica schermata lo stato di rilevamento guasti di tutti i moduli di controllo del sistema di controllo per i quali è supportata la diagnosi SSMΙΙΙ e i codici diagnostici memorizzati.
2. Ogni controllo del sistema.Selezionando questa voce è possibile selezionare un particolare sistema tra i sistemi di controllo per i quali è supportata la diagnosi SSMΙΙΙ ed eseguire la diagnosi dei guasti.Questa voce può essere utilizzata per visualizzare i dati di ingresso/uscita dei moduli di controllo del sistema che eseguono la diagnosi dei guasti, i codici diagnostici memorizzati e altri dati sul display del PC.Questa voce di menu viene utilizzata anche al termine dei lavori di riparazione per eliminare i codici diagnostici, configurare le impostazioni del modulo di controllo, ecc.
3. Visualizzazione dei dati salvati.Questa voce può essere utilizzata per salvare vari dati campionati durante le operazioni di diagnosi dei guasti e per caricare i dati da visualizzare al termine del lavoro.
4. Immobilizzatore.Questo articolo esegue la registrazione dell'immobilizzatore.
5. Riprogrammare.Questo elemento esegue la riprogrammazione del modulo di controllo.
6. Leggere i dati di misurazione dell'applicazione CF.Questo elemento esegue la lettura dei dati di misurazione autonomi salvati in una scheda CF sul disco rigido del PC.
7. Converti/salva i dati di misurazione sul registratore di guida.Carica i dati campionati sul registratore di guida sul PC dalla scheda CF, quindi converte e salva tali dati.
8. Oscilloscopio.Dopo aver collegato la cartuccia a impulsi/analogica opzionale all'SDI, collegare la scatola a impulsi/analogica all'SDI e utilizzare la sonda a impulsi/analogica per eseguire il campionamento analogico.Ma non forniamo cartucce a impulsi/analogiche.

Elenco dei pacchetti:
1 macchina VXDIAG VCX-PLUS
1 cavo OBDII
1 cavo USB
1 disco rigido da 2 TB (opzionale)
1 laptop Lenovo T450 di seconda mano (opzionale)

Specifiche del laptop di seconda mano Lenovo T450:
Marca: Lenovo
Condizione: usato
Tipo: laptop/notebook
Dimensioni dello schermo:12,5
Tipo di processore:CPU Intel (R) Core(TM) I5-5200U
Memoria: 8 GB
Disco rigido: HDD da 2000 GB o SSD da 2000 GB