2025 Lancio X431 V 5.0 (X431 Pro) Strumento diagnostico completo del sistema
X-431 V V5.0 è una nuova generazione di apparecchiature diagnostiche per auto intelligenti da 8 pollici sviluppate sulla base del sistema Android 9.0.e ha una durata di batteria superÈ dotato di un processore efficiente a 4 core a 2.0Ghz e 4GB di RAM + 64GB di ROM per un ampio spazio di archiviazione per funzionare più velocemente, in modo più stabile e durare più a lungo.
Principali ragioni per lanciare X431 V:
1Lingue supportate:Inglese, tedesco, giapponese, russo, francese, coreano, arabo, spagnolo, italiano, portoghese, polacco, turco, olandese, greco, ungherese, arabo, danese, persiano, rumeno, serbo, finlandese,Svedese e ceco 2. Comunicazione: supporto Wifi e Bluetooth
3. Versione aggiornata di X431 V 4. con connettore DBscar VII. supporta CANFD e DOIP 5. Facile da aggiornare: Supporta l'aggiornamento online con un solo clic, non è necessario scaricare il software sulla scheda CF. 6Basato su sistema Android 10.0, scanner diagnostico per auto intelligente da 8 pollici. 7È dotato di un processore efficiente a 4 core a 2.0Ghz e 4GB di RAM + 64GB di ROM per un ampio spazio di archiviazione per funzionare più velocemente, in modo più stabile e durare più a lungo. 8L'hardware dell'host e' fortemente aggiornato, circondato da una protezione di livello industriale, e ha una durata della batteria super. 9. Nessun download Software Limitazione IP: Scarica e aggiornamento disponibili all' estero 10. Aggiornamento online gratuito per due anni. Dopo 2 anni, si prega di acquistare 1 anno di servizio di aggiornamento, 2 anni di servizio di aggiornamento 11. Aggiungere moduli per espandere le funzionalità: X431 BST360: monitorare lo stato della batteria del veicolo. X431-PROG3: Per la programmazione avanzata delle chiavi e la clonazione dei moduli. Stampa Wi-Fi: Per stampare rapporti diagnostici, dati dal vivo e altre informazioni senza richiedere troppo tempo. Scopo video: controllare le parti difficili da raggiungere (pompa, motore, tubi, ecc.).
Avviso: Versione globale per i clienti al di fuori del Regno Unito e dei paesi dell'UE Versione Regno Unito/UE per i clienti dei paesi del Regno Unito/UE
X431 V supporta il sistema diagnostico completo Funzione:
X-431 V può diagnosticare il sistema di controllo elettronico dei modelli di veicoli prevalenti che coprono l'Asia, l'Europa, l'America e la Cina.Modelli di auto di gamma completa e sistemi di diagnosi di auto completa rendono l'utensile di diagnosi automobilistica professionale.
Include: sistema ABS, sistema motore, sistema SAS, sistema TPMS, sistema IMMO, sistema batteria, sistema di servizio olio, sistema SRS, ecc... Le funzioni di diagnosi includono: lettura DTC, Clear DTC, lettura del flusso di dati, test di attivazione, codifica ECU e 11 Funzioni speciali ect.
Funzioni speciali del servizio di ripristino:
Reimpostazione dell'olio: consente di eseguire il reimpostazione per un nuovo calcolo del sistema di vita dell'olio motore una volta cambiato l'olio. EPB Reset: è importante nel mantenimento della sicurezza e dell'efficienza del sistema di frenatura elettronico. BMS Reset: consente allo strumento di scansione di valutare lo stato di carica della batteria, monitorare la corrente di circuito chiuso, registrare la sostituzione della batteria e attivare lo stato di riposo del veicolo. DPF Reset: funziona appositamente per il sistema di filtraggio delle particelle diesel con rigenerazione del DPF, apprendimento della sostituzione dei componenti del DPF e apprendimento del DPF dopo la sostituzione dell'unità di controllo del motore. SAS Reset: aiuta a cancellare le memorie del sensore dell'angolo di sterzo e svolge un ruolo importante nella taratura del sensore dell'angolo di sterzo. TPMS Reset: ha senso per visualizzare gli ID dei sensori dall'ECU del veicolo, inserendo gli ID di sostituzione dei sensori TPMS e i sensori di prova. IMMO Reset: viene utilizzato principalmente per disattivare le chiavi perdute del veicolo e programmare un nuovo portachiavi di sostituzione. Sanguinamento del freno ABS: sanguinamento del freno ABS per ottenere una pastiglia di freno ferma dopo esaurimento dell'aria. Il corpo dell'acceleratore è un tubo contenente una valvola piatta pivotante (farfalla) utilizzata per controllare la quantità di aria che entra in un motore.Un sensore di posizione dell'acceleratore e un sensore di flusso d'aria comunicano con il computer, che fornisce la quantità corrispondente di carburante necessaria agli iniettori. Imparare gli ingranaggi: lo strumento di scansione monitora alcuni segnali dei sensori di posizione dell'albero di camme per determinare se sono soddisfatte tutte le condizioni per continuare la procedura di funzionamento del motore Codifica degli iniettori: gli iniettori che perdono acqua e alcuni iniettori morti possono essere mancati anche quando un iniettore è disattivato.Altri problemi con il sistema di accensione e i componenti meccanici possono anche non mostrare una perdita di giri al minuto quando un iniettore è spento
