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| MOQ: | 1SET |
| prezzo: | USD 1599-1750/set |
| Dettagli dell' imballaggio: | Pollice: 15.75*11.42*3.94 |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, |
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Funzioni |
Mercato regionale |
Configurazione del software |
X300DP più |
Osservazione |
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Un pacchetto |
Pacchetto B |
Pacchetto C |
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Immobilizzatore/Programmazione remota |
automobili europee |
VW/Audi/Skoda/Seat (di serie) |
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VW/Audi/Skoda/Seat (Avanzato) |
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aggiungere la programmazione dei tasti NEC 24C64 2014. |
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(Standard) |
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(Avanzato) |
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Aggiungi la programmazione chiave FEM/BDC, Lettura del codice ISN ecc. |
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Le altre auto europee |
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Auto asiatiche |
Hyundai/Kia (di serie) |
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Hyundai/Kia (Avanzato) |
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Aggiungi la lettura del codice pin della chiave intelligente 47/8A/46 |
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Toyota/Lexus (di serie) |
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Toyota/Lexus (Avanzata) |
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Per le auto del Medio Oriente, aggiunge H chip per tutte le chiavi perse (ripristino della scatola Immo) |
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Le auto asiatiche |
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Auto nordamericane |
Ford (di serie) |
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Ford (Avanzato) |
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Aggiungi Ford dopo la chiave del 2015 funzioni di programmazione, IE: Mobdeo,Edge,Taurus,Escort, EVEREST, Explorer, F-150 SVT Raptor, Mustang, Lincoln MKZ, MKC e Continental 2015 - ecc. |
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GM (standard) |
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GM (Avanzato) |
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Le altre auto americane e cinesi |
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Può eseguire la lettura del codice pin BMC su queste auto: -2017 Lacrosse, Lacrosse, Trax, Envision, GL8, MALIBU, AVEO, Excelle prima del 2015, Cruze ecc. |
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Calibrazione del cluster |
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Calibrazione del cluster di tutte le auto |
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Diagnosi a 4 sistemi |
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Motore, trasmissione, ABS, reset airbag |
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Diagnosi OBDII |
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Diagnosi completa delle funzioni |
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Diagnosi completa del sistema per tutte le auto |
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Funzione speciale |
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Reset del servizio olio |
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Ripristinare la spia di servizio dell'olio |
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Impostazione remota manuale |
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Alcune auto supportano solo l'impostazione remota manuale. |
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Sanguinamento dell'ABS |
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Dopo sostituire la pompa ABS e i relativi componenti. |
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Corrispondenza della batteria |
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Dopo che la batteria è stata sostituita, è necessario abbinare la batteria. |
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Programmazione dell'ECU |
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L'auto con EPB sostituisce le pastiglie dei freni |
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Rilascio elettronico del freno di stazionamento |
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Programmazione dell'acceleratore |
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Utilizzato per cancellare il valore di apprendimento dopo aver pulito l'acceleratore, altrimenti causerà un regime minimo elevato. |
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Ripristino dell'airbag |
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Utilizzato per cancellare i dati di collisione dell'ECU dell'airbag dopo una collisione del veicolo, altrimenti l'ECU non può essere riutilizzata |
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Ripristino del TPMS |
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Utilizzato per il ripristino dopo l'allarme della pressione dei pneumatici |
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Reset dell'angolo di sterzata |
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Sostituzione dei dati persi dopo la modifica dell'angolo di sterzata o lo spegnimento |
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Motore OBDII |
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Utilizzato per diagnosticare l'auto con il protocollo OBD. |
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Rigenerazione DPF |
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Filtro antiparticolato diesel operativo |
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Codifica degli iniettori |
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Utilizzato per abbinare e codificare l'iniettore dopo la sostituzione |
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Partita sospesa |
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Utilizzato per abbinare e impostare la sospensione dopo la regolazione. |
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Apprendimento degli ingranaggi |
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Utilizzato per apprendere il sensore di posizione dell'albero motore dopo lo spegnimento (solo il veicolo domestico dotato del sistema Delphi ha questa funzione) |
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Apprendimento CVT |
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Utilizzato per reimpostare il valore di apprendimento dopo la manutenzione della trasmissione CVT |
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EEPROM |
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Leggere e scrivere l'eeprom; leggere la password del chip IC a 8 pin e ripristinare l'antifurto di alcuni modelli |
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Rinnovo chiave |
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Rinnova le chiavi usate per risolvere il problema che le chiavi usate non possono essere abbinate ad altri modelli |
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Riparazione dell'angolo di sterzata |
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Utilizzato per la riparazione dei dati persi del sensore dell'angolo di sterzata del veicolo |
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Clone ECU |
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Utilizzato per copiare il programma quando si sostituisce il computer nuovo/usato. |
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Attivazione dell'interruttore |
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Hardware |
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P001 Unità programmatore |
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Scheda elettronica C001 |
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Scheda elettronica C002 |
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Cavo dati W001 |
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Cavo dati W002 |
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Cavo dati W003 |
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Emulatori di chiavi intelligenti Toyota |
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Tester remoto |
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Bobina di induzione antifurto |
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Utilizzato per verificare se la bobina può inviare il segnale di trasmissione. |
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