Ancel BST100 Tester batteria per auto 12V Cell100-2000CCA 30- 220Ah

Funzione ANCEL BST100

1.Identificare lo stato della batteria buono o sostituire

2.Controllare la capacità della batteria - Amplificatori a manovra a freddo (CCA), le informazioni DIN, EN e IEC relative al valore nominale della batteria.

3.Verificare il valore della resistenza interna (Ohm)

4.Terminazione della batteria in percentuale (%)

5.Testa di avviamento della batteria, prova di carico

6- Test di carica della batteria, Ripple Test

7.Supporto dei dati di prova di ripple della batteria e di revisione dei dati di prova

Caratteristiche del tester della batteria da 12 V

1.Velocità di funzionamento veloce e regolare con hardware STM-32

2Risultati di prova accurati, utilizzando un amplificatore ad alta precisione e calibrati da uno strumento professionale di prova delle batterie, BST100 con una precisione di lettura fino al 99%.

3- Ampia copertura di test da CCA 100- 2000, 3- 220 AH, migliore sul mercato.

4L'industria ha avviato un programma di monitoraggio grafico della tensione della batteria in tempo reale, che consente di analizzare i dati della batteria con maggiore precisione.

5Display unico dei risultati della batteria in percentuale e in modalità di misurazione.

6.Testare tutte le batterie a piombo acido di manovra automobilistica, comprese le batterie a piombo acido ordinarie, le batterie a piatta piastra AGM, le batterie a spirale AGM e le batterie a gel, ecc.

7.Protezione della connessione inversa a polarità, la connessione inversa non danneggerà il tester né influenzerà il veicolo e la batteria.

8.Directamente testare la batteria con perdita di energia elettrica, non è necessario caricare completamente prima del test.

9.Le norme di prova comprendono attualmente la maggior parte delle norme mondiali sulle batterie, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB.Classificazione delle acque di mare e di mare, VRLA o senza manutenzione (MF), sigillato senza manutenzione (SMF), tappeto di vetro ad assorbimento (AGM) e cellula GEL EPB

Svantaggi del metodo di prova del carico:

(1) Disponibile solo per batterie di grande capacità o batterie di stoccaggio.

(2) Quando una grande corrente attraversa la batteria, l'elettrodo interno produce un fenomeno di polarizzazione, che può causare una resistenza interna di polarizzazione.Deve essere testato in breve tempo.Altrimenti, ci sarà un grosso errore nel valore della resistenza interna.

(3) L'elettrodo interno si danneggia generalmente quando una grande corrente passa attraverso la batteria.