Strumento diagnostico automatico tutto in uno per Benz C6, , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, Ford, MAZDA

Strumento diagnostico automatico professionale ALL in one per BENZ C6, JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, GM, Ford, MAZDA

Tutti i software originali saranno installati
1. Se si seleziona il software installato sull'HDD/SSD, è possibile inserirlo nel proprio laptop e quindi utilizzarlo
Requisiti di configurazione e utilizzo del PC
1.1 Requisiti hardware del computer: CPU i5/i7; memoria: 8 GB.
1.2 Utilizzo: ci sono 4 opzioni dopo l'accensione, che possono essere selezionate con i tasti su e giù, quindi fare clic su Invio per confermare.
2. Se si seleziona il software installato sul laptop, è possibile utilizzarlo direttamente quando lo si riceve
 

Nota:
Il disco rigido viene fornito con MB STAR C6 DoIP, GM Tech2Win e GM GDS2, Ford IDS, Mazda IDS, Toyota TIS, Honda HDS, VW ODIS, JLR SDD e Pathfinder (opzione), Subaru SSM3, VIDA, Porsche Piwis2 Software originale. Se hai bisogno del software Porsche piwis 3, puoi pagare la tassa di licenza e inviarmi il numero di serie del tuo dispositivo, possiamo aiutarti ad attivarlo

Versione software:
1. Toyota TIS V18.00.008
Per Toyota, supporta gli anni 2000-2023
2. Honda HDS HDS V3.105.12
Per Honda, supporta gli anni 2005-2023
3. FORD/ MAZDA IDS V129
Ford, supporta gli anni 2005-2023
(alcuni modelli della serie F con anno di produzione precedente al 2010 potrebbero non funzionare con Ford IDS e alcuni modelli devono funzionare con FDRS
si prega di contattare il venditore se non si è sicuri che il dispositivo possa funzionare per il proprio modello o meno. Grazie)
Per Mazda, supporta gli anni 2005-2023
4. GM MDI2 V2023.07
Per GM, supporta gli anni 2000-2023
5. VidaV2014D
6. JLR SDD e Pathfinder V164 e V374
JLR SDD, supporta gli anni 2007-2017
JLRPathfinder, supporta gli anni 2016-2022
7. VW ODIS V11
Per VW AUDI, supporta gli anni 2001-2022
8. Benz Star C6 V2023.06
Per Mercedes Benz, supporta gli anni 2005-2023
9. V2023.12 ISTA-D ISTA 4.44.30 ISTA-P 3.71.0.200
Per, supporta gli anni 2004-2022
10. PORSCHE PIWIS 2 V18.1000
Per Porsche 2, supporta gli anni 2005-2017
11. SUBARU SSMIIIV2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
Per Subaru, supporta gli anni 2005-2022

Diagnosi OE Multi in one DoIP è un vero strumento di diagnosi originale DoIP basato su DOP, J2534 e più adattamenti di protocolli originali sotto il marchio OEMD. Non solo supporta tutti i protocolli J2534, ma è anche all'avanguardia nella realizzazione di un adattamento DoIP perfetto e completo nel settore, sostituendo la capacità di adattamento, la capacità di programmazione, la velocità di diagnosi e programmazione, la stabilità e la diagnosi originale dello strumento originale. La capacità dello strumento è stata notevolmente migliorata, prendendo l'iniziativa nel settore per sostituire C6 in modo completo, ed è anche il primo strumento diagnostico originale completo nel settore a realizzare tutte le funzioni di A2 e VAS6154. OD6 ha davvero elevato lo strumento diagnostico originale multi in one e completo a una nuova altezza di riferimento, che è diventata l'unica scelta per lo strumento di diagnosi J2534 e DoIP OE.

Caratteristiche:
Si adatta al software di diagnosi OE, sostituisce perfettamente la diagnosi OE e realizza le funzioni di diagnosi OE come l'identificazione dell'unità di controllo, la lettura e l'eliminazione delle informazioni sugli errori, il flusso di dati, l'interrogazione guidata degli errori, il test di azione, la programmazione, l'abbinamento, l'impostazione del codice, l'occultamento della spazzola, la modifica della configurazione del veicolo, ecc.

Caratteristiche vantaggiose
1. Strumento di diagnosi completo multi in one VCI della fabbrica originale, una macchina è multiuso ed economicamente vantaggiosa;
2. Supporto DoIP completo e perfetto, non solo supporto ma anche adattamento più perfetto;
3. Realizzare le funzioni e le velocità che J2534 e altri strumenti di diagnosi originali completi non possono raggiungere;
4. Risolvere il problema che gli strumenti diagnostici non doip o altri non sono in grado di programmare il gateway audio e gli strumenti;
5. Risolvere il problema che gli strumenti diagnostici non doip o altri non possono testare i modelli nuovi e vecchi;
6. Il settore è all'avanguardia nel supportare e adattare 18 serie di software;
7. Il settore è all'avanguardia nel supportare il software di programmazione di Toyota e Honda;
8. Il settore è all'avanguardia nell'adattare e supportare i tutorial di smontaggio e assemblaggio di Mercedes Benz, i programmi dimostrativi diagnostici e il software di interrogazione di terze parti;
9. Può sostituire perfettamente BENZ STAR C6 e molti strumenti diagnostici originali;
10. Realizzare tutte le funzioni di A2 e realizzare una rapida programmazione dell'unità di controllo del veicolo;
11. Realizzare l'installazione e l'utilizzo di win 10 della serie Audi ODIS;
12. Realizzare tutte le funzioni di VAS6154;
13. Allo stesso tempo, supporta SDD e Pathfinder e può modificare il veicolo e programmare l'unità di controllo per leggere i dati rapidamente;
14. Supporta tutte le funzioni del software tis della fabbrica principale e realizza la funzione di aggiornamento del software del sistema di alimentazione del veicolo che le stazioni 4S in patria e all'estero non possono fare a piacimento;
15. Supporta tutte le funzioni del software HDS della fabbrica, in modo da realizzare la funzione che le stazioni 4S in patria e all'estero non possono aggiornare il software del sistema di alimentazione del veicolo a piacimento;
16. Viene aggiunto il protocollo multiplo per garantire una capacità di adattamento e una funzione di programmazione complete;
17. Supporta l'espansione del modello, come, Ford Mazda, GM, Porsche, Subaru, ecc.;
18. La misurazione effettiva della programmazione doip, senza espedienti, con dati e fatti.

Supporto protocollo:
1. SAE-J2534-1
2. SAE-J2534-2
3. ISO-9141 K-Line
4. ISO-14230 K-Line
5. ISO-15765 K-Line/CAN
6. ISO-11898 DWCAN
7. ISO-11898 DWFTCAN
8. SAE-J1850 VPW (GM Class2)
9. SAE-J1850 PWM (FORD SCP)
10. SAE-J2411 Single Wire CAN (GMLAN)
11. SAE-J2610 SCI (Chrysler)
12. SAE-J2740 GM ALDL
13. SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14. SAE-J1939 CAN
15. SAE-J1708 On RS 485
16. VAG TP16 CAN
17. VAG TP20 CAN (SAE J2819)
18. VAG KW81 (SAE J2818)
19. DS2
20. FORD UBP
21. DOIP

1. 2023.06 Display software Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnosis VCI:

Il software Benz include due versioni di PASSTHRU e PDU, inclusi i software DAS, Xentry. La versione di PDU supporta i nuovi modelli di auto 222, 213, 205 ecc., altri modelli di auto devono utilizzare la versione pass through per la diagnosi. Non supporta i vecchi modelli 210, 203, 220 con comunicazione K-Line. Supporta le connessioni WIFI, LAN e USB.

Caratteristiche del prodotto:
Motori (Tutti i sistemi benzina e diesel)
Trasmissioni e moduli selettori elettronici
Sistemi di sospensione Airmatic e Active Body Control
Sistemi di trazione: ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC
Sistemi di ritenuta supplementari (SRS) / Airbag, Tutti i moduli della carrozzeria OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
Sistema di autorizzazione alla guida
Moduli Sam (Signal Acquisition)
Sistema di accensione elettronica (EIS)
Apparecchiature del sistema pneumatico e funzioni ATA
Sistemi di climatizzazione / controllo del clima
Quadro strumenti
Controllo pressione pneumatici
Sistema Parktronic
Keyless Go
D2b Command & Audio Gateway (reti D2B e MOST)
Sintonizzatore TV
Regolazione dell'intervallo dei fari
Elettronica del sedile
Moduli Rvc, RST e Vario Roof
Sistema di frizione automatica ACS
Moduli della carrozzeria di classe M (AAM / EAM / DAS / SEM / VG Transfer Case)
Sistemi Assyst e ASSYST +

2.V2023.12 Display software Next A2+B+C:

versione software:
Diagnosi:ISTA-D V4.41.30,
Programmazione:ISTA-P V3.71.0.200

Il nuovo software può eseguire la programmazione e la codifica per tutte le auto della serie E/F/G. Come A1 / A2 / A3, ALLSCANNER VXDIAG A3 supporta tutti i software ed è valido per la programmazione in fibra.
Il principale software diagnostico include:
ISTA-D (Diagnostica);
ISTA-P (Programmazione)
Gruppo ISPI (la quarta generazione di client software diagnostico);
E-SYS (Software ingegnere per la serie F, disponibile per la programmazione, la codifica, la cinesizzazione, la realizzazione di funzioni nascoste, funzionalità avanzate);
WINKFP (per la serie E: programmazione, aggiornamento e downgrade);
Tool32 (inserire la chiave, importare i codici, eliminare la certificazione, funzionalità avanzate della serie);
INPA (leggere le informazioni sul veicolo, la diagnosi, leggere e cancellare i codici di errore);
Codifica (per la serie E: importare dati, modificare il codice o realizzare funzioni nascoste);
KSD2 (offrire informazioni complete sulla riparazione del veicolo per la diagnosi o la programmazione);
Strumento NCS-Expert (per la serie E: impostare i codici, realizzare funzioni nascoste e modificare le impostazioni);
il software include la versione ingegnere, che è il sistema di programmazione e codifica diagnostica rapido e semplice che gli ingegneri tedeschi stanno utilizzando. Il sistema è progettato in inglese e tedesco. La versione Engineer è così pratica e potente che può raggiungere funzionalità professionali che tutti i computer professionali originali possono realizzare, può cambiare la lingua in cinese tramite la porta OBD per le auto di importazione (auto con regolamento europeo, Stati Uniti e Stati Uniti, Africa, ecc.). Le caratteristiche includono principalmente: diagnosi, programmazione (incl. programmazione di un solo modulo), codifica, realizzazione di funzioni nascoste, attivazione di nuove funzioni, aggiornamento del sistema del modulo.

3. Funzioni e descrizioni di ToyotaTIS V18.00.008:

1. Pienamente compatibile con SAE J2534
2. Pienamente compatibile con Toyota TIS Techstream
3. Supporta diagnostica e test attivi.
4. Supporta la maggior parte dei veicoli Toyota, Lexus e Scion del 1996 e successivi con diagnostica OBDII/DLC3

4. Funzione Honda HDSV3.105.12:

Funzioni supportate dai protocolli Honda/Acura
Lettura e decodifica dei codici di errore dalla memoria dei blocchi di controllo
Cancellazione dei codici di errore
Visualizza i parametri correnti del sistema in forma digitale
Visualizzazione combinata dei dati
Gestione dei dispositivi esecutivi
Registrazione dei log - scrittura e conservazione dei parametri digitali in memoria
Funzioni speciali - modifica delle impostazioni consentite dei blocchi, programmazione ecc.

5. Funzione Ford/Mazda IDS VCM2 V129:

1. Programmazione e installazione di nuove ECU (PCM, ABS, quadro strumenti, airbag, pompe del carburante, ecc.)
2. Flusso di dati in tempo reale con funzioni di registrazione e riproduzione per le principali ECU
3. Leggere e cancellare i codici di errore diagnostici (DTC)
4. Impostare, regolare o rimuovere i limitatori di velocità
5. Riconoscimento automatico del veicolo
6. Nuovo re-flash del software per le ECU esistenti
7. Tutte le altre funzioni del concessionario
8. Azzeramenti dell'angolo di sterzata
9. Ricerca guidata degli errori
10. Programmare nuove chiavi
11. Rigenerazione DPF
12. Spurgo dei freni
13. Codifica degli iniettori

6.GM MDI 2 V2023.07 GM/OPELFEATURES:

1. Pienamente compatibile con SAE-J2534-1 e SAE-J2534-2
2. Tutti i protocolli attuali e la maggior parte dei protocolli legacy dei veicoli: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN, ecc.

Sistema diagnostico globale (GDS e GDS2)
* Nuovo software applicativo diagnostico richiesto per tutti i veicoli dell'architettura globale GM (Global A).
* GDS e GDS2 sono software che vengono eseguiti su un PC specifico. Aggiornamenti ricevuti tramite TIS2Web.

Il kit GM supporta sia GDS che GDS2. GDS 2 funziona in modo simile all'originale GDS. più facile e veloce

GDS 2 fornisce le seguenti funzionalità in più lingue:
* Leggere i codici, lo stato del codice, i dati Freeze Frame e cancellare i codici.
* Leggere VIN, numeri di parte ECU e numeri di software.
* Registrare, memorizzare e riprodurre i dati memorizzati.
* Controllare e monitorare le funzioni di controllo dell'uscita.
* Configurare e ripristinare le funzioni.
* Registrare o visualizzare la cronologia delle precedenti sessioni diagnostiche del veicolo.

SOFTWARE COMPATIBILE:
* Supporta la diagnostica basata su PC con il lancio del Global Diagnostic System GDS e GDS2
* Supporta il sistema di programmazione online GM TIS2WEB (SPS)
* Supporta l'applicazione Tech2Win per offrire uno schermo più grande con tutte le funzionalità dello strumento Tech 2

Sistema di programmazione dei servizi (SPS) (Per questa funzione, è necessario disporre di un account online GM per la programmazione online)
* Programmazione passthrough sui modelli GM precedenti e sui veicoli Global A
* Aumentare la velocità di riprogrammazione del 20-70% e prepararsi a servire i nuovi modelli

Per la programmazione passthrough delle centraline elettroniche su tutti i veicoli costruiti dal 1996 e le versioni future dei modelli. Il VCX Nano Prime GM KIT è tra il 20% e il 70% più veloce di Tech 2. Ad esempio, su un nuovo ibrido Tahoe con 7 ECU, normalmente ci vorrebbero 2 ore intere per riprogrammare. Ma, con VCX Nano il processo viene completato in soli 45 minuti. Questa è una differenza del 64% e significa che potresti servire 10 veicoli invece di 4 in una giornata di 8 ore! Il potenziale per aumentare le entrate è drammatico.

Funzione Tech2Win
Tech2Win, una versione applicativa del modulo Tech 2 e CANdi (Control Area Network diagnostic interface) Tech2Win può essere utilizzato durante un test su strada del veicolo, offrendo uno schermo più grande con tutte le funzionalità dello strumento Tech 2. L'applicazione Tech2Win offre tutte le caratteristiche e le funzioni del Tech 2 per Opel ecc. Tech2win deve essere installato su win 7 a 32 bit.

7. Funzione Vida V2014D:

Lingua del software 2014D:Italiano, inglese, francese, portoghese, svedese, giapponese, coreano, olandese, russo, turco, tailandese, cinese
1) Amministrazione - Informazioni generali, progettazione e funzione
2) Componenti standard, materiali di servizio e materiali di consumo. Informazioni generali (tra le altre cose, moduli di controllo, SRS, sicurezza generale)
3) Assistenza e manutenzione
4) Motore con montaggio e attrezzatura
5) Impianto elettrico
6) Trasmissione di potenza
7) Freni
8) Sospensioni e sterzo
9) Molle, ammortizzatori e ruote
10) Carrozzeria e interni - tra le altre cose, diagnostica, progettazione e funzione, informazioni sulla riparazione e sui pezzi di ricambio
11) Altro - veicoli speciali, ad es. ambulanze, auto della polizia. Componenti che si discostano dallo standard.

8. Funzionalità del software LAND ROVER Jaguar SDD V160 e Pathfinder V374:

Il software Pathfinder
È l'unica unità che sarà compatibile con il software Pathfinder e tutti i veicoli JLR con le nuove architetture dei veicoli presenti nei veicoli del 2018 e successivi (da Range Rover/Range Rover Sport L405/L494). Oltre ai veicoli del 2018 e successivi, il DoIP VCI sarà anche in grado di interfacciarsi con i veicoli con architettura Multi-CAN dal 2014 al 2020 (vedere l'elenco delle applicazioni di seguito).

Il software SDD
Tutti i Land Rover e Jaguar dal 2014 al 2020 senza DOIP e precedenti (dal 2006 al 2020) utilizzeranno ancora il software SDD JLR.

Il NUOVO JLR DoIP VCI è l'interfaccia più recente per i veicoli Jaguar e Land Rover.

È l'unica unità che sarà compatibile con il software Pathfinder e tutti i veicoli JLR con le nuove architetture dei veicoli presenti nei veicoli del 2017 e successivi (da Range Rover/Range Rover Sport L405/L494). Oltre ai veicoli del 2020 e successivi.

Il DoIP VCI sarà anche in grado di interfacciarsi con i veicoli con architettura Multi-CAN dal 2014 al 2020 (vedere l'elenco delle applicazioni di seguito). I veicoli del 2014 e precedenti non dettagliati qui continueranno a utilizzare l'attuale sistema diagnostico e VCI.

Applicazioni DoIP VCI:
• XE (X760)
• F-Pace (X761)
• F-Type (X152)
• XF (X260)
• XJ (X351) – Solo 16MY
• Evoque (L538)
• Discovery Sport (L550)
• Range Rover (L405)
• Range Rover Sport (L494)

9. VW ODIS v11 per VW Audi Skoda

Supporta il software ODIS 11 più recente e il protocollo UDS.
Supporta Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini

10. Funzioni e descrizioni di Porsche Piwis Tester II:

1. Leggere/cancellare il codice di errore, acquisire il flusso di dati, la corrispondenza della programmazione del computer, il test dei componenti, la consultazione delle informazioni sulla manutenzione, il disegno del sito dei componenti, lo schema elettrico.
2. Porsche Piws2 II funziona con le auto Porsche vecchie e più recenti. È dotato del laptop Lenovo o Dell e del software originale per il test.
Porsche Piws2 II può aiutarti a diagnosticare e programmare tutti i tipi di auto Porsche nuove e vecchie. Ad esempio: 911(997)(991), Boxster/Cayman, (987),
Cayenne fino a MY 2010, Cayenne dal MY 2011 e Panamera.
3. La nuova Panamera può essere diagnosticata solo utilizzando Porsche Piws2.
4. In grado di lavorare con auto Porsche vecchie e nuove fino a MY 2013.

Sistemi di supporto Porsche Piws2 II:
Motore, cambio automatico, aria condizionata, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, sistema antifurto originale, sistema Keyless GO, sistema OBDII.

Copertura dei veicoli Porsche Piws2:
1. 911(997) (991)
2. Boxster/Cayman (987)
3. Cayenne fino a MY 2010
4. Cayenne dal MY 2011
5. Panamera
6. Supporta le auto Porsche fino al 2017

11. Funzione software SUBARU V2022.01:
1. Diagnosi di tutti i sistemi. Selezionando questo elemento viene visualizzato su un'unica schermata lo stato di rilevamento degli errori di tutti i moduli di controllo del sistema di controllo per i quali è supportata la diagnosi SSMΙΙΙ e i codici diagnostici memorizzati.
2. Controllo di ogni sistema. Selezionando questo elemento è possibile selezionare un sistema particolare tra i sistemi di controllo per i quali è supportata la diagnosi SSMΙΙΙ ed eseguire la diagnosi degli errori. Questo elemento può essere utilizzato per visualizzare i dati di input/output dei moduli di controllo del sistema che eseguono la diagnosi degli errori, i codici diagnostici memorizzati e altri dati sul display del PC. Questa voce di menu viene utilizzata anche al termine dei lavori di riparazione per eliminare i codici diagnostici, configurare le impostazioni del modulo di controllo, ecc.
3. Visualizzazione dei dati salvati. Questo elemento può essere utilizzato per salvare vari dati campionati durante le operazioni di diagnosi degli errori e per caricare i dati per la visualizzazione al termine del lavoro.
4. Immobilizzatore. Questo elemento esegue la registrazione dell'immobilizzatore.
5. Riprogrammazione. Questo elemento esegue la riprogrammazione del modulo di controllo.
6. Leggere i dati di misurazione dell'applicazione CF. Questo elemento esegue la lettura dei dati di misurazione autonomi salvati in una scheda CF sul disco rigido del PC.
7. Convertire/Salvare i dati di misurazione sul registratore di guida. Carica i dati campionati sul registratore di guida sul PC dalla scheda CF e converte e salva tali dati.
8. Oscilloscopio. Dopo aver collegato la cartuccia opzionale a impulsi/analogica a SDI, collegare la scatola a impulsi/analogica a SDI e utilizzare la sonda a impulsi/analogica per eseguire il campionamento analogico. Ma non forniamo la cartuccia a impulsi/analogica.

Lista dei pacchetti:
1pc x Macchina VXDIAG VCX SE
1pc x Cavo OBDII
1pc x Cavo USB
1pc x HDD da 2 TB (opzionale)
1pc x Laptop Lenovo T450 di seconda mano (opzionale)

Specifiche del laptop Lenovo T450 di seconda mano:
Marca: Lenovo
Condizione: Usato
Tipo: Laptop/Notebook
Dimensioni dello schermo: 12,5
Tipo di processore: Intel (R) Core (TM) I5-5200U CPU
Memoria: 8 GB
Disco rigido: 2000G HDD o 2000G SSD