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Dettagli dei prodotti

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Programmatore di chiavi Xhorse originale
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[2026.03] SCANIA SDP3 MARINE & INDUSTRIAL Ultimo software V2.69.1

[2026.03] SCANIA SDP3 MARINE & INDUSTRIAL Ultimo software V2.69.1

MOQ: 1 set
prezzo: Best Price
Dettagli dell' imballaggio: pacchetto standard
Condizioni di pagamento: Grammo dei soldi del sindacato di TT/PayPal /Western
Informazione dettagliata
Versione del software:
2.69.1
Capacità di alimentazione:
In stock
Evidenziare:

strumento di diagnostica OBD

,

interfaccia di sistema diagnostico di OBD

Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto


SCANIA SDP3 MARINE & INDUSTRIAL Ultimo software V2.69.1 [2026.03]

Nota:
INSTALAZIONE 1PC,FILES+PATCH UNLOCKED.dopo il pagamento si prega di contattarci per l'installazione remota del software su un portatile

Software più recente
2.69.1
[2026.03] SCANIA SDP3 MARINE & INDUSTRIAL Ultimo software V2.69.1 0

Marca:SCANIA
Dimensione del file:1.12 GB
Categoria:Marino
Dimensione installata:4.01 GB
Durata della licenza:Unlimited
Tipo di software:Diagnosi, riprogrammazione
Regione:Tutte le regioni
Sistema operativo:WINDOWS 11 (64 BITS), WINDOWS 10 (64 BITS)
OP non supportato:WINDOWS 7 (32 BITS), WINDOWS 10 (32 BITS), WINDOWS 7 (64 BIT)
Lingua del database:Inglese
Linguaggio dell'interfaccia:CZECCO, SPANISH, FRANCESE, ITALIANO, CINESE, POLONESE, PORTUGALE
Turco, coreano, tedesco, inglese

Aggiornamenti
Trattamento successivo dei gas di scarico per motori con il sistema di controllo EMS S8 o EMS EME1
L'analisi dei veicoli salvati nell'evento dell'alto
Le emissioni di ossido di azoto, sotto il trattamento dei gas di scarico, sono ora
“Attivato per motori industriali e marini con EMS S8 o EMS EME1
Sistemi di gestione del motore.
Per i motori equipaggiati con il sistema di gestione del motore EME1
La versione del software deve essere 75.43.29 O Più tardi.
L'unità di controllo del motore deve essere in grado di visualizzare segnali salvati per gli impianti.
- Senza segnale di orologio.
La versione del software del fornitore è disponibile nella scheda Descrizione.
Due nuovi maghi per l'AMS2:
Sono stati introdotti due nuovi maghi, che risolvono i problemi usando un
- MANOMETRO E TESTAZIONE DELLA PARTE FLUIDA DEL SISTEMA SCR.
¢I MAGICI SI APLICANO A VEICOLI ATTIVATI CON IL SISTEMA DI CONTROLLO AMS2.
I maghi, insieme con un albero per risolvere i problemi in multi, semplificano
¢RISOLUZIONE DEL SISTEMA SCR.
INTRODUCITO NEL WSM 03-95 E SERÀ PUBLICATO IL 2025-08-19.
¢controllo della pressione dell'aria per la presa di scarico e il freno di scarico sul blocco di valvola V107.
LA FUNZIONE che controllava in precedenza il grado di apertura del
“VALVELLA PROPORZIONALE SUL BLOCCO DELLA VALVELLA per il freno di scarico e di scarico è
¢ ora sostituito da una richiesta di pressione di uscita.
¢Continuerà ad essere possibile monitorare il grado di proporzionalità
- Valvole aperte.
¢La modifica riguarda l'unità di controllo EMS10 e può essere trovata nella centralina elettrica
¢VISTA DEL SISTEMA Sotto: EMS>E44>EMS10>SOLENOID VALVES > V107.
L'azione è intrapresa per proteggere la porta di scarico e le tubature dai carichi a pressione
¢superiore al massimo autorizzato di 4,5 bar.
Continuerà ad essere possibile caricare il freno di scarico al massimo del sistema
Pressione: 8 bar.